Роторна бурова установка XCMG XR280D
Детальна конфігурація
Прийняти імпортований двигун Cummins з турбонаддувом,
Стандарт CE. Централізована система змащення.
Переваги
Ротаційна бурова установка XCMG XR280D широко використовується для буріння буронабивних бетонних паль при будівництві фундаментів автомагістралей, залізниць, мостів, портів, доків і висотних будівель.
* Спеціальне гідравлічне шасі для обертової дрилі з розсувною гусеничною ходовою частиною забезпечує відмінну стійкість і зручне для транспортування.Імпортований двигун із турбонаддувом (відповідає стандарту EU-III) є потужним і має достатній запас потужності, який може працювати на плато.Його шум і випромінювання відповідають національним стандартам.Постійна потужність і найкраща продуктивність дозволяють усій машині працювати якнайкраще.
* Запатентований паралелограмний шарнірний механізм може працювати на великій площі.Бурова щогла, сконструйована в коробчатій конструкції та виготовлена з матеріалів високої міцності, має гарну жорсткість і стійкість до спотворень, що гарантує точність буріння.Петля забезпечена підшипником, звільненим від мастила, і може вільно працювати.Шлак можна вивантажувати під будь-яким кутом завдяки підйому та обертанню на 360 градусів.
* Використовується інтелектуальна система керування, шина CAN та ПЛК із правом інтелектуальної власності, включаючи автоматичне та ручне регулювання перпендикулярності бурової щогли, автоматичне відображення глибини буріння, автоматичне керування позиціонуванням обертання та інтелектуальне керування діагностикою несправностей .
* Машина адаптує однорядний трос для основної лебідки, щоб визначити знос сталевого троса.збільшення терміну служби та висока надійність.
* З інфрачервоною камерою для спостереження за головною лебідкою маніпулятор може спостерігати за станом сталевого каната вдень і вночі в кабіні.
Параметри
Демонструвати | одиниця | Параметр |
Максимальний діаметр свердління | ||
Без корпусу | (мм) | φ2500 |
Обкладений футляром | (мм) | φ2200 |
Максимальна глибина свердління | (м) | 88 |
Розмір | ||
Робочий стан Д × Ш × В | (мм) | 10770×4800×23146 |
Стан транспортування Д × Ш × В | (мм) | 17380×3500×3520 |
Загальна вага буріння | (т) | 83 |
Двигун | ||
Модель | - | CUMMINS QSM11-C400 |
Номінальна потужність | (кВт) | 298/2100 |
Гідравлічна система | ||
Робочий тиск | (МПа) | 35 |
Роторний привід | ||
Макс.вихідний момент | (кН·м) | 280 |
Швидкість обертання | (об/хв) | 6~22 |
Швидкість обертання | (об/хв) | 90 |
Висувний циліндр | ||
Максимальний поштовх поршня | (кН) | 210 |
Максимальна тяга поршня | (кН) | 220 |
Максимальний хід поршня | (мм) | 6000 |
Crowd Winch | ||
Максимальний поштовх поршня | (кН) | - |
Максимальна тяга поршня | (кН) | - |
Макс.хід поршня, що тягне вниз | (мм) | - |
Основна лебідка | ||
Максимальна тягова сила | (кН) | 260 |
Макс.швидкість одноканату | (м/хв) | 60 |
Діаметр сталевого троса | (мм) | 32 |
Допоміжна лебідка | ||
Макс.Сила тяги | (кН) | 80 |
Макс.швидкість одноканату | (м/хв) | 60 |
Діаметр сталевого троса | (мм) | 20 |
Бурова щогла | ||
Нахил щогли вліво/вправо | (°) | 42464 |
Передній нахил щогли | (°) | 5 |
Кут повороту поворотного столу | (°) | 360 |
Подорожі | ||
Макс.швидкість руху | (км/год) | 1.5 |
Максимальна здатність | (%) | 35 |
Гусеничний | ||
Ширина гусениці | (мм) | 800 |
Відстань між коліями | (мм) | 3250~4400 |
Довжина гусеничного ходу | (мм) | 5052 |
Середній тиск на грунт | (кПа) | 102 |